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In der Trocknung einer Lackierkabine nützt die größte Heizzentrale nichts, wenn die Vorlauftemperatur nicht stimmt. Genau das war die Aufgabe bei der Rathmayr GmbH in Passau: Kunststoff- und Carbonlackierung, viele Lackier- und Trocknungsphasen gleichzeitig. Entsprechend hoch sind Leistung und Temperatur.
Gelöst haben wir das mit Blockheizkraftwerken, Gaskesselanlagen und Hochleistungspufferspeichern. Damit stehen an den Registern bis zu 95 Grad an, also dort, wo die Trocknungsluft ihre Wärme holt. Verteilt wird sie über eine Regelung, die wir selbst auslegen. Ohne sie läuft eine Anlage dieser Größe auf Anschlag oder ins Leere.
Der zweite Teil der Arbeit steht auf den Bildern: Monteure, Stahlrohr, vor Ort geschweißt. Aufwendiger als jede vorgefertigte Verbindung, und am längsten dicht.
Sie fahren ähnliche Temperaturen? Wir schauen uns gerne Ihren Lastgang an.
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Fast jeder Betrieb, der bei uns anruft, hat sich vorher eine Zahl zurechtgelegt. Es ist die Leistung, die seine Heizung im Januar bringen muss. Und dann wird nach einem Blockheizkraftwerk in genau dieser Größe gefragt.
Das ist die Stelle, an der Projekte teuer werden. Die Winterspitze der Heizung sagt nämlich wenig darüber, wie ein BHKW später tatsächlich läuft.
In den meisten Fällen legen wir auf die Grundlast aus, also auf den Bedarf, der ohnehin immer da ist. Warmwasser, Prozesswärme, Trocknung. Die Spitze im Januar übernimmt der vorhandene Kessel oder ein Hybridsystem. Das ist auf dem Papier weniger Anlage, bringt aber deutlich mehr Betriebsstunden.
Meistens. Nicht immer. Bei manchen Betrieben lohnt sich der umgekehrte Weg. Dann wird das BHKW stromgeführt gefahren und deckt gezielt die teuren Stromspitzen ab. Es läuft bewusst weniger Stunden und rechnet sich trotzdem, weil jede dieser Stunden mehr wert ist.
Welcher Weg der richtige ist, entscheidet keine Faustregel, sondern das tatsächliche Strom- und Wärmeprofil des Betriebs. Deshalb ist unsere erste Frage nie, wie groß es sein soll. Sondern wie Ihr Verbrauch über zwölf Monate aussieht, bei Strom und bei Wärme.
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Heute kamen die ersten Batteriespeicher für unser nächstes Projekt per LKW auf die Baustelle.
Ein Anlieferungstag zeigt, wie gut vorher geplant wurde. Die Module sind schwer, der Platz auf einer Baustelle ist selten großzügig, und abgeladen wird in der Reihenfolge, in der später montiert wird. Wer das erst auf dem Hof entscheidet, verliert einen halben Tag.
Jetzt folgen Montage, Installation und Inbetriebnahme. Am Ende steht ein Speicher, der den selbst erzeugten Strom dann verfügbar macht, wenn der Betrieb ihn wirklich braucht.
Wir zeigen die Anlage, sobald sie läuft.
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#Batteriespeicher #stromspeicher
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